口述确定动车组停放制动已施加、在司机室检查故障面板等部位、迅速查找4辆动车电气柜故障并复位、返回司机室进行确认……9月6日下午，在中国铁路北京局集团有限公司天津动车客车段天津动车运用所检测库内数列高铁长龙的映衬下，来自天津动车客车段和天津铁道职业技术学院的29名选手按抽签顺序逐一登上高铁动车组，就动车组制动故障排查项目实际操作比赛展开激烈角逐。

这是2023年天津市职工职业技能大赛暨京津冀职工职业技能大赛选拔赛动车组机械师赛项的比赛现场。赛项采用个人竞赛形式，分为理论考试和实际操作竞赛两个部分，分别占总成绩的30%和70%。理论考试着重考察选手们对目前我国最先进的CRH380B型和谐号动车组、CR400BF型复兴号动车组这两种高铁动车组车型的相关理论的掌握情况，实操方面则包括动车组制动故障排查和动车组单车检查两个项目。

(资料图片)

师徒同场竞技 考验“火眼金睛”

在动车组制动故障排查项目中，选手须在短短的15分钟内，将提前设置的电路故障全部消除，最终使动车组具备开车条件。随着比赛进程的推进，赖增材的出场吸引了大家的关注。来自天津动车客车段的他既是赛前集训教练员，又是参赛选手。

“动车组制动故障排查项目主要考察机械师对动车组电气原理的掌握程度、电气故障处置的动手能力和故障处置经验。”对于自己此次的发挥，赖增材还算满意，“我用时13分钟完成了裁判员设置的内容，11个故障点全部找到了。”

同时，赖增材所带的选手均发挥出色，有的仅用11分钟就实现了动车组制动缓解成功，这令他十分欣慰。“我曾有一些赛场经验，因此，赛前毫无保留地将自己所学所获都传授给了队员们。这次我跟他们同台竞技，不仅是对自己技能水平的一次检验，还考验着我的教学水平。”赖增材说，“我期待自己能拿到一个好名次，更希望他们考得全都比我好。”

动车组机械师赛项选手进行动车组制动不缓解故障处理。 韩志忠 摄

年轻女将有闯劲 展现“她”力量

动车组单车检查是动车机械师的看家本领，这个项目很见功底，需要选手在24分钟之内，检查高铁列车两辆动车上成千上万个零部件，再找出裁判员设置的若干个故障。该项目比赛故障设置角度多变，无固定位置，主要考察选手的视野广度、故障经验和检查流程的全面性。

记者昨日在现场看到，参赛选手在高铁动车组旁飞速地排查故障，逐一检索，画面如同按下了快进键。其间，作为赛场上为数不多的女选手，今年25岁的李唯佳虽一脸稚气，但她娴熟的操作技术、自信从容的状态颇引人注目。“我国动车组车型不断更替，我深感需要与时俱进，不断学习提升，所以当得知大赛举办的消息后，就第一时间报了名，这是我对自己的一次挑战。”李唯佳说，“大赛为我们创造了切磋技艺、取长补短的机会，不管比赛结果如何，我都会秉持匠心，在不断的学习与实践中积聚力量，以更加成熟的姿态走好技能成才、技能报国之路，为‘交通强国，铁路先行’的历史使命贡献青春力量。”

亮绝活秀技能 服务“轨道上的京津冀”

来自中车长春轨道客车股份有限公司国铁事业部运维服务部的孟祥其担任此次大赛的裁判员。在这位曾多次参加过全国各类技能竞赛的裁判员看来，比赛对选手的体力、集中注意力和临场应变能力是个很大的考验。“由于实操比赛是现场出题，选手们不仅需要在动车组内部边看图纸边拿万用表查故障点，还要在车体两侧及下部进行检测。”孟祥其说，“选手们都很年轻，但每个都很快进入比赛状态，体现出扎实的实操基础和良好的素质。”

本次比赛选手将与接下来参加几个职业（工种）的选手一道，通过优中选优的方式，参加2023年“轨道上的京津冀”技能大赛，为京津冀协同发展贡献力量。

（天津工人报记者 高竹君 崔晓雪）