金九银十销量旺季，不少车企迎来销量增长。据乘联会共的数据显示，9月乘用车市场零售达到191.0万辆，同比增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。

随着本田9月在华销量发布，至此，日本四大车企在华销量已全部公布。

从国内媒体整体的销量对比来看，9月份，丰田以17.94万辆的成绩排名第一，且单月销量创历史新高。本田和日产紧随其后，其9月销量分别为16.89辆和14.16辆，马自达则为2.09万辆。

从9月增速来看，丰田和本田表现亮眼，分别同比增长25.30%和22.30%，而日产和马自达两家公司的销量增长明显乏力，仅分别同比增长5.10%和1.48%。

截止到9月底，日本四大车企仅丰田在华销量实现转正，同比增长6.90%。

不同于广汽丰田、一汽丰田、广汽本田以及东风本田，马自达中国旗下两家合资公司表现出现巨大反差。

官方数据显示，长安马自达9月销量同比增长28.93%至14311辆，而一汽马自达则下跌30.53%至6611辆。可以说，一汽马自达超三成的跌幅大幅拉低了马自达在华的销量表现。

究其原因，与其近几个月来持续投诉的“异响门”有很大的关系，车身异响、天窗异响、中控台异响、门窗异响等投诉问题持续影响销量。

随着日系品牌在华份额不断提升以及国内疫情可控、经济平稳，预计四大日系车企第四季度销量还会进一步增长。