8月26日,“光谷光子号”空轨首列车在青岛中车四方股份公司成功下线。这是我国首列用于商业运营的空轨列车,开创了我国悬挂式单轨列车商用的先河。空轨是一种新型低运量轨道交通工具。与传统交通方式不同,其轨道由立柱支撑在空中,列车悬挂于轨道下方“凌空飞行”。

空轨行驶不占用地面路权,具有绿色环保、占地少、造价低、爬坡能力强、转弯半径小、环境适应强等优点,同时兼具观光功能。

“光谷光子号”列车初期、期采用两编组,车辆长约24米、宽2.5米,最大载客量200余人,最高时速70km/小时,采用 GOA3 有人值守无人驾驶技术运行。同时,为满足大客流运输需求,还可在2—6节车厢之间灵活编组。

首列车下线后,下一步将陆续交付给光谷交通公司,并开展现场调试等工作,力争早日实现通车运营。

多种硬核科技

为空轨运营保驾护航

无人驾驶技术,智能化程度高。实现智能感知和智能行车,具备全自动驾驶功能,车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制,无需人工操作,司乘人员只需随车应对突发情况。

270°大通透观景。“光子号”采用通勤、观光一体化设计,利用空中立体交通优势,采用大开度侧窗,并在车厢地板设置了透明式观景窗,全车拥有270°观景功能,可为乘客、游客带来全新的乘坐体验。“光子号”将成为光谷一道流动的空中风景线和旅游新名片。

采用多级减震技术。设置有充气橡胶轮、类高铁用空气弹簧、多向复合减震器等先进的减震系统,最大限度过滤轨道不顺产生的振动,运行达到国标优级,乘坐更舒适。

更加低碳环保。采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技,列车人均百公里能耗降低15%。

配有多重安全保障技术。列车具备断电自牵引功能,即使外部发生断电,也能依靠自身携带的超级电容自行牵引至邻车站,方便乘客快速疏散。

防火标准等级高。按照国际最严苛的EN45545-2防火标准进行设计,所使用的非金属材料均为非延燃材料和防火材料,保障车辆防火安全。

首组道岔同日成功吊装

全线建设全力冲刺

目前,项目全线加快推进,6座车站钢结构主体已完成,正进行车站墙体、设备系统安装以及幕墙施工;区间立柱施工、轨道梁安装全力冲刺;车辆基地综合楼已封顶,检修库、列检库、洗车库、变电所等均已完成主体结构;全线机电设备、弱电设备系统已全部到位,正加快安装。

项目建成通车后,有望成为国内第一条投入商业运营的空轨线路。

届时,游客可乘坐“光谷光子号”,穿梭于“两山(九峰山、龙泉山)两湖(严东湖、牛山湖)”之间,仰望蓝天白云、俯视青山绿水,在城市上空欣赏光谷科技新城日新月异的变化,感受光谷生态城市建设创造带来的成果,领略“科学之城、追光之城、向往之城”全新风貌!

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